二、預應力管樁
1、管樁的適用范圍
(1)預應力高強混凝土管樁(代號PHC)、預應力混凝土 管樁(代號PC)適用于工業與民用建筑的基礎。鐵路、公路與橋梁、港口、水利、市政、構筑物等工程的基礎設計也可使用。
(2)預應力混凝土薄壁管樁(代號PTC)適用于工業與民用建筑的基礎。
(3)PHC樁、PC樁適用于抗震設防烈度不大于7度的地區;若使用于抗震設防烈度較高的地區,則需另行驗算。
(4)PTC樁適用于抗震設防烈度小于7度的地區, 抗震設防烈度為7度的地區需另行驗算;PTC樁不得用于抗震設防烈度大于7度的地區。
(5)當基礎工程的環境、地質條件對管樁有侵蝕性時,應采取有效的技術措施。
(6)管樁主要考慮承受豎向荷載。
2、管樁基礎的主要施工方法
(1)錘擊法:柴油錘、液壓錘;
(2)靜壓法:抱壓式液壓壓樁機;
頂壓式液壓壓樁機
抱壓頂壓聯合式液壓壓樁機
抱壓振動液壓壓樁機
(3)引孔打(壓)法;
(4)鉆孔植樁法;
(5)中掘法(直徑≥600)。
3、重點介紹柴油打樁機的工作原理
柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的,也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊桿加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導桿式和筒式兩種。導桿樁錘沖擊體為氣缸,它構造簡單,但打樁能量??;筒式樁錘沖擊為活塞,打擊能量大,施工效率高,是目前使用較廣泛的一種打樁設備。
(1)噴柴油、壓縮空氣
上活塞落下撞擊燃油杠,使燃油泵將一定量的柴油錘通過噴油咀噴至下活塞沖擊面上。當上活塞繼續下落經過吸排氣口時,就開始壓縮氣缸內的空氣,逐漸增大的空氣壓力將下活塞和樁帽緊密地壓在樁頭上。
(2)柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能量和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質上是一個單杠而沖程柴油發動機。當活塞在下行而觸及油泵壓塊時,就開始向錘座中央球槽中噴油;活塞繼續下行至關閉吸排氣時,空氣被壓縮,這是噴油與壓縮過程。此后活塞下行,直到沖擊錘座,產生強大的沖擊力,使樁下沉。與此同時,噴入球槽中的柴油,在高溫高壓空氣的作用下霧化,并著火燃燒。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推,一邊對錘座產生壓力。
(3)當活塞上行到越過吸排氣口時,廢氣排于缸外。缸內廢氣排出,但活塞還要慣性上行,于是新鮮空氣又被吸入。當活塞重新下行時,自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環。
(4)掃氣,上活塞繼續向上升起,使氣缸內產生負壓,新鮮空氣通過吸排氣口被吸入,并徹底將廢氣掃出,燃油泵的壓油杠桿被釋放恢復原位,燃油泵重新吸入柴油。